全面提升社會治理(lǐ)現代化水平，是國(guó)家治理(lǐ)體(tǐ)系和治理(lǐ)能力現代化進程中的重要一環。交通線路(lù)是城(chéng)市的“血脈”，隧道集群是城(chéng)市重要的“動脈”，揚州市對标美麗宜居城(chéng)市運營管理(lǐ)方面的總體(tǐ)要求，結合城(chéng)市隧道群管理(lǐ)“點多面廣責任重”的實際情況，創新性地建立“1+6+N”中心化管理(lǐ)組織架構，集成多方隧道管理(lǐ)資源，充分(fēn)運用信息化、網絡化、智能化等智慧手段，打造全國(guó)首個基于數字孿生(shēng)的城(chéng)市隧道群智慧運營平台，構建起全市統一的集監測、分(fēn)析、處置、管養于一體(tǐ)的“揚州城(chéng)市隧道綜合指揮調度體(tǐ)系”。

揚州市轄區内共有21座城(chéng)市隧道，人(rén)行下穿通道覆蓋達32.05公裡(lǐ)。利用“揚州城(chéng)市隧道綜合指揮調度體(tǐ)系”，21座隧道的暢通率由98.5%提升至99.9%，隧道群車輛(liàng)平均通行時間縮短(duǎn)10%；隧道交通違法率同期下降15%，2022年(nián)以來(lái)全隧道保持零死亡；事(shì)件(jiàn)主動發現時間由15分(fēn)鍾提升至1分(fēn)鍾，清障救援平均到達與處置時間分(fēn)别降低4分(fēn)鍾與5分(fēn)鍾。

随着2021年(nián)揚州市區城(chéng)市快(kuài)速内環路(lù)建成通車，揚州已形成布局合理(lǐ)的21座城(chéng)市隧道及人(rén)行下穿通道體(tǐ)系。“揚州城(chéng)市隧道綜合指揮調度體(tǐ)系”的建設，推進覆蓋隧道監控、指揮、調度、養護等全生(shēng)命周期的集約化統一管理(lǐ)，使隧道從(cóng)分(fēn)散養護模式到全市隧道管養一盤棋，進一步增強了全市隧道運行管理(lǐ)能力，提升了社會治理(lǐ)現代化水平。

用好“揚州城(chéng)市隧道綜合指揮調度體(tǐ)系”，城(chéng)市隧道群管理(lǐ)逐步從(cóng)“粗放(fàng)”走向“精細”，從(cóng)“可(kě)視”轉向“仿真”，虛實兼顧之下，确保隧道行車的安全性、節能性和舒适性，全面提升城(chéng)市隧道運營的資源數字化、監控實時化、管理(lǐ)智能化水平，提升城(chéng)市隧道的精細治理(lǐ)效能。

結合全市隧道“一中心，三基地，一張網”的整體(tǐ)布局，建立“1+6+N”的中心化管理(lǐ)組織架構，多部門(mén)推進“聯勤、聯動、聯訓、聯戰”的工作(zuò)機(jī)制，統籌推進城(chéng)市隧道群的運營管理(lǐ)工作(zuò)。

此外，“揚州城(chéng)市隧道綜合指揮體(tǐ)系”還(hái)采用網站、微信公衆号等多種形式，打造集隧道科(kē)普、交通安全、報警指南(nán)、防災減災消災和應急救援等信息的服務專區，獲取全面、有效的信息，增強隧道管理(lǐ)的透明度，提高社會的運行效率。

保障隧道安全暢通、提高車輛(liàng)通行效率、保障群衆生(shēng)命财産安全、提升便捷交通安全運營信息服務，揚州将不斷打造“功能強大(dà)、服務豐富”的全鏈條服務體(tǐ)系，強化基礎資源層面的集約化建設與利用、管理(lǐ)層面的統籌規劃與協同、服務層面的一體(tǐ)化無縫整合，讓治理(lǐ)更進一步，發展再上台階，爲全市市民(mín)提供更便捷的服務，逐步實現治理(lǐ)體(tǐ)系和治理(lǐ)能力現代化。